Reicht Ihr Standort für elektrische Lkw?
predycta berät Sie, wie Ihr Betrieb Schritt für Schritt auf E-Lkw umsteigt – vom ersten Fahrzeug über das Laden bis zur Energie
Unsere Leistungen für Sie
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Checken
Mit wenigen Angaben lernen, welche Ladetechnik Ihr Standort braucht, was sie ungefähr kostet und zurückbringt und wie lange es dauert
Ihr Ergebnis
Ersteinschätzung zu Bedarf, Kosten und Zeitaufwand
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Analysieren
Sie erfahren, ob Ihre Ausgangslage betrieblich, technisch und wirtschaftlich trägt – und wo die Angaben noch nicht reichen
Ihr Ergebnis
Ausgangslage, Risiken und Investitionsrahmen geprüft
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Konzipieren
Vor Ort und mit Richtpreisen aus dem Markt entsteht Ihr Zielbild mit Ausbaustufen, Wirtschaftlichkeit und Fahrplan
Ihr Ergebnis
Zielbild mit Investition und Gesamtkosten über die Laufzeit zur Freigabe
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Umsetzen
Auf Wunsch begleiten wir Fachplanung, Netzbetreiber, Beschaffung und Inbetriebnahme – mit Ihrem Fachbetrieb oder einem Partner, den wir einbinden
Ihr Ergebnis
Fahrplan mit Terminen bis zur Inbetriebnahme
Ihre Vorteile
Kosten senken
Wir planen Ladezeiten, Lastmanagement, PV und Speicher für günstigen Strom
Förderung nutzen
Wir finden passende Förderung und begleiten den Antrag – bestellt wird nach der Bewilligung
Clever finanzieren
Wir zeigen Steuer- und Kredithebel, Ihr Steuerberater prüft den Einzelfall
Geld verdienen
Wir zeigen, was THG-Quote und Laden für andere Flotten Ihnen einbringen
Belastbare Zahlen erhalten
Wir rechnen Ihr Vorhaben nachvollziehbar durch, für Bank und Förderstelle
Pläne, die zu Ihnen passen
Wir legen den Ausbau in Stufen fest, abgestimmt auf Ihren Einsatz und Ihre Fachbetriebe
Wem wir helfen
Geschäftsführung
Die Investition muss sich rechnen und darf den Betrieb nicht aufhalten
Das bekommen Sie
- Investitionsrahmen und Ausbaustufen
- Risiken und Abhängigkeiten benannt
- Grundlage für Förderung und Finanzierung
Fuhrpark & Disposition
Touren, Standzeiten und Einsatzbereitschaft müssen auch elektrisch aufgehen
Das bekommen Sie
- Rechnung mit Ihren echten Ladefenstern
- Welche Fahrzeuge zuerst elektrisch fahren
- Reserve für den Alltag
Technik & Standort
Netzanschluss, Fläche und Genehmigung brauchen belastbare Zahlen statt Schätzungen
Das bekommen Sie
- Bedarf in Kilowatt und Kilowattstunden
- Belegt, angenommen und offen getrennt
- Übergabe an die Fachplanung
Assistenz & Projektteam
Die Entscheidungsvorlage soll stimmen – auch ohne Elektroingenieur im Haus
Das bekommen Sie
- Zahlen mit Herkunft zum Weiterreichen
- Offene Punkte klar benannt
- Vorlage für die Geschäftsführung
Warum jetzt?Maut, Netzanschluss und Förderung folgen eigenen Zeitplänen
0 € Lkw-Maut für E-Lkw bis Mitte 2031
E-Lkw fahren bis 30.06.2031 komplett mautfrei, danach ist nur noch eine Ermäßigung erlaubt. Je später ein E-Lkw kommt, desto weniger mautfreie Jahre bleiben.
Der Netzanschluss braucht Vorlauf
Als Planungswert für einen neuen Netzanschluss in der Mittelspannung gelten 6 bis 24 Monate, wenn das Netz die Leistung hergibt. Muss der Netzbetreiber ausbauen, dauert es Jahre. Eine gesetzliche Frist gibt es nicht. Wer früh und mit vollständigen Unterlagen anfragt, lädt früher.
Förderung braucht fertige Unterlagen
Bund und Länder fördern Ladepunkte und Netzanschluss mit bis zu 40 % der förderfähigen Kosten. Vergeben wird im Wettbewerb, in Aufrufen mit kurzer Antragszeit; der nächste Bundesaufruf ist für Anfang 2027 geplant. Chancen hat, wer zum Start fertige Unterlagen hat.
Jeder E-Lkw bringt THG-Erlös
Als Halter können Sie für jeden rein batterieelektrischen Lkw jedes Jahr die Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) verkaufen. Ab 2027 zählt die Menge für Lkw über 12 t um ein Drittel mehr – das gleicht den niedrigeren Quotenpreis für 2027 etwa aus.
Laden, wenn der Strom günstig ist
Mit Börsenpreis-Vertrag und gesteuertem Laden nutzen Sie die günstigsten Stunden, in denen Ihre Lkw am Standort stehen
Ihr Dach liefert Ladestrom
Photovoltaik auf dem Hallendach liefert einen Teil des Stroms für das Laden am Tag, ein Batteriespeicher bringt den Solarstrom in die Nacht
Rechnen statt raten
Sie sehen, wie viel Strom Ihre Fahrzeuge verbrauchen, welche Anschlussleistung Ihr Standort voraussichtlich braucht, was der Einstieg kostet und ob Sie im Jahr weniger oder mehr ausgeben als mit Diesel
Heute planen, später nicht umbauen
Wer den Ausbau in Stufen plant, legt Leitungswege, Leerrohre und den Platz für den Trafo jetzt richtig an
Was ist an Ihrem Standort möglich?
Mit wenigen Angaben zu Ihrem Betrieb zeigt der predycta Online-Check, was Fahrzeuge, Laden und Leistungsbedarf an Ihrem Standort bedeuten – und was als Nächstes ansteht